A múlt héten az új menetrend keretében a Hungaroring médiaszemélyiségei is bepillantást nyerhettek a megújult pályába. Ezen a napon Gyulay Zsolt, a Hungaroring Athletics Zrt. elnöke és elnöke ismertette az új ajánlatokat. Az év elején a Mercedes küzdött a Purple Bull-lal és a Ferrarival. Az utóbbi napokban azonban a Ferrari és a Mercedes helyet cserélt a McLaren mögött, és a Belga Nagydíjra készülve a Ferrari a második helyen áll, 248 darabbal, ebből 28 darab mentes a Mercedestől. A győzelmek után azonban a csapat helyzetének kezelése vált a nagy vita fő témájává. A helyzet megőrzése érdekében Norris elismerte, hogy megpróbálja pótolni a hátrányt, amiért sajnálatot tanúsított a probléma kezelésének módja miatt.
A Mercedes a 40. körben kiállította Lewis Hamiltont, aki éppen csak belülről, a harmadik helyen végzett, és kemény kerekekre kellett ráfékezni, hogy megelőzze őt, és elhajtson az ellenfél elől. A McLaren, hogy Hamiltont elkerülje, a 45. körben kiállította Norrist, aki az utolsó körben csatlakozott a küzdelemhez. A McLaren azonban a 47. körben legyőzte Piastrit, és ha a srác visszajött volna, akkor csapattársa mögött maradt volna. Összesen 14 nagy versenyt nyertek a McLarennel ebben a szezonban, de Norris a két egymást követő futam bajnoka lett, és javította közvetlen vezetését Piastri előtt, miután Las Vegasban rendezték meg ezt a hétet. Már csak körülbelül három futam van hátra az új 2025-ös Forma-1-es szezonból, és az új világ legelismertebb autóverseny-sorozata kevesebb mint öt hét alatt másodszor tért vissza. Az új 2025-ös Vegas-i Nagydíjra ezen a héten kerül sor a Bűnvárostól távol eső utcákon, és rengeteg a tét az autósok, sőt, akár csapatok is felfelé haladhatnak, és a tabellán is dobogós helyen állnak majd.
Esemény- és időzítési tanácsok
A második etap beállítása óta Piastri felzárkózott Leclerchez, és az 1-es kanyarban bemutatták a sajátjukat, ahol egy flush split volt. A srác könnyedén elkezdte lejjebb vinni a boxutcát Norris előtt, minden körben időnként egy kicsit jobban megelőzve. A harmadik körben, bekapcsolt DRS-sel, Norris kezdett jobban lenni, és megelőzte Alonsót, hogy a következő legyen. Nico Hulkenberg és Gabriel Bortoleto arról ismertek, hogy képesek rajthoz állni.
Az F1 konstruktőri bajnokságának állása a csata után
Leclerc remek, ötös büntetést kapott a kiszámíthatatlan működéséért. A mérnökük azt mondta, hogy a hátsó rész https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ tiszta szellőzése biztosítja, hogy ki tudjanak nyúlni. Verstappen a forgalommal maradt, és küzdöttek a javításokért. Egy hosszú DRS-útvonal alakult ki Alonso mögött az ötödik negyedben, Hamilton pedig beszorult közéjük, és megjegyzéseket tehettek arról, hogy milyen nehéz volt előrelépni.
Melyik pilóta vezetett a vezetőkhöz képest, mindössze 13,9 másodperces hátránnyal a 40. körre. Egy másik lelkes lemaradásra vágyó versenyző Piastri volt, akinek azt mondták: „meg kell előznie Leclercet”. Az új McLaren Alonso és Bortoleto ellenében ismét fókuszált – Leclerc pedig röviddel később saját maga is bevágott a nehéz terepre.
Verseny
Charles Leclerc mindkét McLarent – és talán téged is – meglepte azzal, hogy a szezon eredeti hírnevét a Ferrari megnyerésére használta. Piastri a második helyről rajtol, Norris pedig a harmadik, Verstappen pedig a nyolcadik. Lewis Hamilton továbbra is kíváncsi a teljesítményükre, miután a másik Ferrarival a tizenkettedik helyen áll, különösen Leclerc eredményeinek összehasonlítását tekintve. Görgess lejjebb a versenyinformációkért, a verseny jegyzőkönyvéért, a keresendő csatornák megtekintéséhez és még sok másért. Ha többet szeretnél megtudni a felújított Hungaroringről, amely ezen a hétvégén a 40. Magyar Nagydíjat rendezi, kövesd Mészáros Sándort, aki az ünnepség felszolgálója. A rendkívül formás és okos újságírókkal teli piacon Mészáros kiemelkedik, ezért nemcsak a családi csatában, hanem egész évben meg kell mutatnia a teljesítményét.
A MONACO F1 2026 átalakítása lezárult. Töltse ki a funkciót a csatlakozáshoz és a 2027-es MONACO F1 bérletek birtoklásához.
Az új, 4,381 km-es táv legkorábban 1986-ban szerepelt a menetrendben, és minden szezonban az új Magyar Nagydíjat vezette. A 2025-ös F1 Abu Dhabi Nagydíj legújabb menetrendje azonnal módosult az időzónához. Lando Norris a 408. hely új fináléjában rajtol el, 12-vel Maxim Verstappen előtt a 396-os, és 16-tal Oscar Piastri előtt a 392-es helyen, miután egy nagy hiba miatt a McLaren Katarban Verstappennek ajándékozta meg az új címet. Az új Abu Dhabi Nagydíj a 2025-ös Formula-1-es év 24. pontját kaparta le, egy hatalmas, hárompontos összecsapással a kezükben. A hétvégi Magyar Nagydíj előtti friss hírre reagálva Verstappen végül nullára zárta a szezont, nem biztos benne, hogy az első csoportban maradt, ami segített neki négy egymást követő világbajnoki címet szerezni. Élő eredmények, idők és aktivitáselemzések – ingyenesek rajongóknak, alapítóknak és fogadóknak világszerte.